Маленькие кооперативы и большая "Евразия"

12- 18 октября 2006 года

В редакцию пришло письмо от народного корреспондента - председателя правления гаражно-стояночного потребительского кооператива "Теплый Стан" Бориса Майорова.

По поручению членов-пайщиков он обращается за поддержкой: их ГСК, вмещающий почти 1700 машин, могут ликвидировать. А вместе с ним подобные объединения граждан из кооперативов "Азон", "Колибри", "Проспект" и "Круг", которые попадают под так называемое "пятно застройки".

Суть такова. На месте опальных кооперативов, в гаражных боксах которых в полосе отвода вдоль МКАД держат свои автомобили жильцы улиц Профсоюзная и генерала Тюленева, власти намереваются построить крупный торговый центр уральских мастеров "Евразийский". Как пишет Борис Майоров: "По гаражным кооперативам ездят некие эмиссары и советуют поскорее убираться с занимаемых земельных участков. При этом предлагается оценить стоимость строений ГСК и заключить договор о выплате компенсаций. Однако сам договор никто не предъявляет. Выяснилось, что организация, от имени которой действуют все эти посланцы, зарегистрирована в 9-й ИМНС по г. Москве в 2002 году, но никакой работы не ведет. Ее уставный капитал - всего 10 тыс. руб. О каких компенсациях речь?".

В нашем распоряжении есть официальный ответ на письмо председателя ГСК "Теплый стан" Бориса Майорова спикеру Госдумы Борису Грызлову. Заместитель префекта ЮЗАО Любовь Финаева подтверждает, что действительно распоряжением правительства Москвы от 31.12.04 № 2692-РП предусмотрено строительство торгово-офисного центра "Евразийский" и многоэтажных гаражей-паркингов по внутренней стороне МКАД напротив вл. 25-29 по ул. Генерала Тюленева.

А поскольку этот земельный участок занят боксовыми гаражами, НИиПИ Генплана разработало градостроительное обоснование их сноса. Для их владельцев предусмотрен проект гаражей-стоянок. Один на 2100, другой на 600 машино-мест.

Владельцы металлических боксов получат компенсацию в размере 87 тыс. руб. каждый, а также возможность выкупа по себестоимости мест для своих легковушек уже в паркингах. Такую оценку сделала независимая лицензированная организация ООО "Карэт-консалдинг".
В конце ответа зампрефекта подчеркивает, что "дальнейшая разработка градостроительной документации, в том числе заключения экспертных комиссий, будет осуществляться в строгом соответствии с действующим в Москве законодательством в области строительства".

А в ответе редакции пресс-секретарь префектуры ЮЗАО Елена Никифорова также информирует, что по этому спорному вопросу создана согласительная комиссия. В нее вошли, кроме председателей всех заинтересованных ГСК, представители префектуры, управы, инвестора, депутаты муниципального собрания. Работает комиссия уже год. Здесь регулярно обсуждаются вопросы, связанные с будущим строительством, а также формы и порядок предоставления компенсаций владельцам боксов. Одни соглашаются, другие нет. Особенно те, подчеркивает Елена Никифорова, у которых в частном владении по нескольку гаражей, и они сдают их в аренду.

Кроме того, считает пресс-секретарь, у ГСК особых претензий быть не должно, так как собственностью владельцев являются только боксы, а не земля под ними. Эти мини-участки сдаются в аренду от 1 года до 5 лет. Продлить или нет - дело властей. Потому как в ЮЗАО под "плоскостные гаражи-стоянки" занято около 300 гектаров площади. Городу нужно расти, и он не может спокойно относиться, по сути, к нерационально используемой территории. И с этим нужно считаться, говорит Елена Никифорова.